TMS en WMS koppelen — en uw vervoerders erbij
Uw magazijn en uw transport draaien in twee systemen. Wij koppelen uw TMS en WMS aan elkaar en maken de WMS koppeling met vervoerders, zodat zendingen, planning, statussen en voorraad automatisch doorstromen in plaats van via mail en overtypen.
Vrijblijvend · reactie binnen één werkdag
Het magazijn is klaar, maar het TMS weet het nog niet
In veel logistieke bedrijven staat het WMS naast het TMS, met een mens ertussen. Een order is gepickt en ingepakt, en daarna tikt iemand de colli, gewichten en het afleveradres opnieuw in het transportsysteem. Of er gaat elke middag rond dezelfde tijd een Excel-lijst van het magazijn naar de planning.
De andere kant op gaat het net zo. De planner weet welke rit wanneer aan welk dock staat, maar het magazijn hoort het via de telefoon. En zodra de zending onderweg is, komen de statussen en de getekende vrachtbrief in het TMS terecht, terwijl de klant in het WMS of in zijn portaal naar zijn order kijkt.
Een koppeling tussen uw WMS en uw TMS haalt dat handwerk eruit. U blijft werken in de pakketten die u kent. Wij zorgen dat ze elkaar begrijpen, en dat ook uw vervoerders en klanten aan dezelfde stroom hangen.
WMS koppeling met vervoerders: zendingen automatisch aangemeld
Een WMS koppeling met vervoerders zorgt dat een zending bij het afmelden in het magazijn automatisch bij de juiste vervoerder wordt aangemeld: colli, gewichten, afmetingen en afleveradres gaan mee. Labels en zendingnummers komen terug in het WMS, en later ook de statussen en de getekende POD of e-CMR. Niemand hoeft meer in te loggen in het portaal van elke vervoerder.
Werkt u met meerdere vervoerders, dan sluiten we elke vervoerder aan op de manier die hij ondersteunt: EDI, een API, een portaal of desnoods e-mail. In het WMS ziet het er voor uw medewerkers steeds hetzelfde uit. Plant u de ritten in een TMS en besteedt u ze uit aan charters, lees dan verder bij koppeling met vervoerders en charters vanuit uw TMS.
Pakketten waarmee we koppelen
Integratie van TMS en WMS: welke gegevens gaan heen en weer
Een integratie van TMS en WMS is niet één verbinding, maar een paar vaste stromen. Welke u nodig heeft, hangt af van hoe uw magazijn en uw transport samenwerken. Dit zijn de gangbare:
Orders en zendingen: WMS → TMS
Zodra een order verzendklaar is, gaat de zending automatisch naar het TMS: colli, gewichten, afmetingen, afleveradres, laad- en losvensters en bijzonderheden als ADR of een laadklep. De planner ziet hem direct op het planbord.
Planning: TMS → WMS
De planning komt terug naar het magazijn: welke rit, welk tijdstip, welk dock en in welke laadvolgorde. Zo pickt het magazijn in de volgorde waarin de wagen geladen wordt, niet in de volgorde van binnenkomst.
Aanmelden: WMS → vervoerder
Rijdt u niet alles zelf, dan meldt het WMS de zending rechtstreeks aan bij de vervoerder. Labels en zendingnummers komen terug in het WMS, zonder dat iemand in het portaal van de vervoerder hoeft in te loggen.
Statussen en POD: terug naar WMS en klant
Onderweg, geladen, afgeleverd, geweigerd: de statussen en de getekende POD of e-CMR komen automatisch terug bij de order. Uw klant ziet dezelfde status in zijn eigen systeem of portaal.
Voorraad: WMS → klant, webshop of ERP
Voorraadstanden en mutaties gaan automatisch naar de systemen van uw klanten. Voor een logistiek dienstverlener is dat vaak de stroom waar klanten als eerste om vragen.
Inslag: klant → WMS
Vooraanmeldingen (ASN) van inkomende goederen staan klaar in het WMS voordat de vrachtwagen aan het dock staat, en de ontvangstbevestiging gaat automatisch terug.
Eén geïntegreerd WMS/TMS-pakket of twee systemen koppelen?
Voor de meeste bedrijven die al een werkend WMS en een werkend TMS hebben, is koppelen de snellere en goedkopere weg. Een overstap naar één geïntegreerd pakket betekent opnieuw inrichten, opnieuw trainen en vaak een periode waarin twee systemen naast elkaar draaien.
Een geïntegreerd WMS/TMS-pakket kan logisch zijn als u toch al op zoek bent naar nieuwe software, of als beide systemen aan het eind van hun levensduur zijn. Bent u tevreden over uw magazijnsoftware en over uw planningssoftware, dan haalt een TMS-WMS-koppeling het handwerk ertussen weg zonder dat iemand anders hoeft te gaan werken.
- Koppelen als beide pakketten goed werken en uw mensen eraan gewend zijn.
- Koppelen als uw klanten of vervoerders ook op dezelfde stroom moeten aansluiten.
- Eén pakket overwegen als u beide systemen toch al wilt vervangen.
Zo ziet een WMS-TMS-koppeling er in de praktijk uit
Boltrics 3PL Dynamics aan het TMS van uw vervoerder
Een logistiek dienstverlener draait zijn magazijn in Boltrics 3PL Dynamics en besteedt het transport uit. Koppelingen met 3PL Dynamics lopen via de DataHub van Boltrics zelf. Wij leveren de berichten aan de DataHub aan, nemen ze af, en bouwen de kant van de vervoerder.
-
01
Een uitslagorder wordt in 3PL Dynamics gereedgemeld, en de DataHub zet er een transportbericht voor klaar.
-
02
Wij vertalen dat bericht naar het formaat van de vervoerder, bijvoorbeeld een IFTMIN of een order in de API van zijn TMS, en sturen het door.
-
03
De statussen van de vervoerder komen terug en worden vertaald naar de DataHub, zodat de order in 3PL Dynamics wordt bijgewerkt.
Meer hierover op de pagina Boltrics koppelen.
Picqer aan uw TMS
Een groothandel pickt in Picqer en levert uit met een eigen wagenpark dat in het TMS wordt gepland.
-
01
Zodra in Picqer een zending wordt aangemaakt, meldt Picqer dat direct via een webhook. Er hoeft niets te worden opgevraagd.
-
02
Wij halen de adres- en colligegevens op en zetten de zending als order in het TMS, met het juiste aantal colli en het gewicht.
-
03
Het TMS plant de rit. De track-and-tracegegevens gaan terug naar de zending in Picqer, zodat de klantenservice ze daar ziet.
Meer hierover op de pagina Picqer koppelen.
Eén stroom tegelijk, te beginnen waar het meeste tijd zit
We koppelen niet alles in één keer. We beginnen bij de stroom die nu het meeste handwerk kost, meestal de zending van het WMS naar het TMS. De stromen daarna gaan sneller, omdat de basis dan al staat.
-
01
Inventarisatie
We brengen in kaart welke systemen er zijn, welke stromen u wilt automatiseren en wat elk pakket aan koppelmogelijkheden heeft: API, webhooks, bestandsuitwisseling of EDI.
-
02
Mapping
We leggen vast welk veld in het WMS bij welk veld in het TMS hoort: verpakkingseenheden, adrescodes, servicetypes en referenties. Daar lopen koppelingen later op stuk als het niet goed gebeurt.
-
03
Bouwen en testen met echte orders
We testen met orders uit uw eigen omgeving, niet met voorbeeldbestanden. Afwijkingen lossen we op voordat er iets live gaat.
-
04
Live en beheer
Na livegang monitoren we de koppeling. Loopt een bericht vast, dan zien wij dat meestal eerder dan uw planner.
Hoe lang het duurt, is afhankelijk van de omvang; een eenvoudige koppeling op een standaard-API kan binnen enkele weken, grotere trajecten duren gemiddeld 1 tot 3 maanden. Daarnaast speelt mee hoe snel er testgegevens zijn. Zie ook onze werkwijze.
Wat u van ons mag verwachten
- Standaard koppelvlakken per pakket
- Snelle, voorspelbare implementatie
- Beheer & monitoring inbegrepen
- Maatwerk waar nodig
- EDI, API en bestandsuitwisseling
- Eén aanspreekpunt voor alle stromen
U blijft werken in de software die u kent — wij zorgen dat die foutloos communiceert met de rest van de keten.
TMS- & WMS-koppelingen in het kort
Welke TMS- en WMS-pakketten koppelen jullie?
Onder meer Mendrix, Transpas en Qargo als TMS, Boltrics en Picqer als WMS, en Smartroute voor ritplanning. Andere pakketten koppelen we op aanvraag.
Moet ik overstappen naar andere software?
Nee. U blijft in uw huidige systemen werken; wij bouwen alleen de koppelingen eromheen.
Mijn WMS heeft geen API. Kan het dan toch?
Meestal wel. Veel pakketten kunnen bestanden exporteren en importeren, bijvoorbeeld CSV of XML via SFTP. Dat is minder direct dan een API, maar voor zendingen en statussen werkt het goed.
Koppelen jullie mijn WMS ook aan mijn vervoerders?
Ja, dat is de WMS koppeling met vervoerders hierboven: zendingen worden automatisch aangemeld en de statussen en POD's komen automatisch terug in het WMS. Plant u in een TMS en besteedt u ritten uit, zie dan koppeling met vervoerders en charters.
Hoe lang duurt het om een TMS en WMS te koppelen?
Dat is afhankelijk van de omvang; een eenvoudige koppeling op een standaard-API kan binnen enkele weken, grotere trajecten duren gemiddeld 1 tot 3 maanden.
Koppelen jullie ook een webshop of ERP aan het WMS of TMS?
Ja. Denk aan WooCommerce, Shopify, Magento, Lightspeed, Exact, AFAS, Odoo of SAP Business One. Vrijwel elk systeem met een API of een export is te koppelen. Levert u zelf uit met een eigen wagenpark, zie dan ook Smartroute koppelen aan uw webshop.
Koppelen jullie zowel EDI als API?
Ja, afhankelijk van wat uw pakket en uw partners ondersteunen. Zie EDI en API.
Wie beheert de koppeling na livegang?
Dat doen wij. We monitoren de stromen, lossen verstoringen op en passen de koppeling aan als een van de pakketten een update krijgt.
Benieuwd of wij uw pakket koppelen?
Plan een vrijblijvende kennismaking. We kijken samen naar uw systemen en wat een koppeling u oplevert.